O Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 2026, em Suzuka, confirmou uma mudança relevante no eixo competitivo da categoria. A corrida foi marcada pelo controle de Kimi Antonelli, que conquistou mais uma vitória e se firmou como nome central na disputa pelo título.
Antonelli conduziu a prova com consistência, especialmente nos momentos estratégicos após intervenções na pista. Logo atrás, Oscar Piastri garantiu um resultado importante para a McLaren, enquanto Charles Leclerc manteve a Ferrari no pódio, ainda que sem ritmo para ameaçar diretamente a liderança.
A disputa interna na Mercedes ganha contornos mais intensos com George Russell, que segue muito próximo na pontuação e mantém pressão constante sobre Antonelli. Esse equilíbrio dentro da equipe pode ser o fator decisivo da temporada.
Enquanto isso, pilotos como Max Verstappen enfrentam um início mais irregular, destoando do domínio visto em anos anteriores e reforçando o caráter mais aberto do campeonato fora da liderança.
CLASSIFICAÇÃO APÓS O GP DO JAPÃO
Pilotos
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 52 pts
- George Russell (Mercedes) – 51 pts
- Charles Leclerc (Ferrari) – 34 pts
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 33 pts
- Lando Norris (McLaren) – 10 pts
- Max Verstappen (Red Bull) – 8 pts
- Oliver Bearman – 6 pts
- Arvid Lindblad – 4 pts
- Gabriel Bortoleto – 2 pts
- Pierre Gasly – 1 pt
Construtores:
- Mercedes – 98 pts
- Ferrari – 67 pts
- McLaren – 18 pts
- Haas – 17 pts
- Red Bull – 12 pts
- Racing Bulls – 12 pts
- Alpine – 10 pts
- Audi – 2 pts
ANÁLISE:
Suzuka deixa um diagnóstico claro: a Fórmula 1 vive uma transição. Kimi Antonelli não é mais promessa, é realidade competitiva.
A questão central passa a ser interna: até que ponto George Russell conseguirá equilibrar essa disputa dentro da Mercedes sem comprometer a equipe?
Se não houver reação técnica consistente de rivais como Ferrari ou Red Bull, o título tende a ser decidido nesse confronto direto, historicamente, o tipo de disputa mais imprevisível da Fórmula 1.
